【2026年版】ADO電動アシスト自転車を徹底比較！おすすめモデルや口コミ評判を徹底解説

2026年4月14日

本記事で紹介しているリンクにはPR・広告が含まれていますが、コンテンツ内容は編集部調査をもとに作成しています。

「チェーンのサビや油汚れから解放されたい」「スマホと連携できるスマートなe-bikeが欲しい」——そんな最先端のニーズに応え、近年日本でも爆発的な人気を集めているのが、グローバルe-Bikeブランドの「ADO（エーディーオー）」です。

2025年後半に次々と新型モデル（Air 20 UltraやAir One Ultraなど）が日本上陸を果たし、2026年現在、ADOのラインナップはかつてないほど充実しています。「デザインがかっこいい！」「静かでスムーズ！」と自転車界隈で話題になっています。

この記事ではADO電動自転車の「絶対に失敗しない選び方」をはじめ、現行の全モデル8車種の徹底比較、おすすめモデルの詳しい解説、そしてメリット・デメリットまで余すところなくお伝えします。あなたにピッタリの1台を見つけるための参考にしてくださいね！

ADO AIRの電動アシスト自転車（e-bike）とは？

都市部の通勤通学・移動、マンションやオフィスでの収納を意識した軽量折りたたみ電動アシスト自転車を探している方におすすめの一台が「ADO Air 20」。カーボンベルト、トルクセンサー搭載、折りたたみ構造など、都市型e-bikeとして洗練されています。こちらではモデルの基本情報と特徴を整理し、押さえておきたいポイントをご紹介します。

ADO電動アシスト自転車の基本情報

モデル	Air 20	Air 20 Pro	Air 28	Air 28 Pro	Air Carbon
価格帯（税込）	約169,000円〜	約218,000円〜	約189,000円〜	約248,000円〜	約328,000円〜
バッテリー容量	36V 9.6Ah	36V 9.6Ah	36V 9.6Ah	36V 9.6Ah	36V 9.6Ah
走行距離（公称）	約100 km	約100 km	約100 km	約100 km	約100 km
カラー展開	ブルー／グレー	グレー／ブルー	黄色／グレー	ラテカラー／グレー	フェアアイルラテ／アイスランドブラック
型式認定	なし	あり	なし	なし	あり

主な取扱いモデルの仕様を整理した表を作成しました。なお「モデル」は代表的なものを抜粋しています。

まず「価格帯」ですが、国内正規販売店例では「Air 20」が約16〜17万円、上位「Air 28」シリーズが20万円を越える価格帯となっており、仕様（折りたたみ／自動変速／カーボンベルトなど）により大きく変わります。

次に「バッテリー容量」は、共通して36 V 9.6Ahが採用されており、Samsungセル使用などスペック面で信頼性が高いです。

「走行距離」については、条件（体重・走行モード・地形）で大きく変動しますが、例えばAir 20では最大100 km走行可能です。

「カラー展開」は、ブルー・グレー・ラテなど、比較的抑えめで統一感のあるカラーです。おしゃれ志向の都市型ユーザーにもおすすめです。

最後の「型式認定」ですが、国内走行にあたって重要な「型式認定（日本仕様“公道走行可”）対応」のモデルが紹介されており、安心感をもって走行していただけます。※(公財)日本交通管理技術協会HPにて2026年3月確認済み。

ADO電動アシスト自転車の特徴

特徴	解説
軽量・折りたたみ仕様	Air 20で約16〜18 kg。車載・輪行にも対応し、都市生活に最適。
ベルトドライブ採用	チェーンの注油・汚れが不要。静音で清潔、整備負担を軽減。
トルクセンサー搭載	踏力を感知して自然にアシスト。違和感のない乗り味を実現。
油圧ディスクブレーキ	雨天時でも高い制動力を発揮。メンテナンス頻度が低い。
スマート機能対応	スマホアプリ連携・走行データ管理・GPS追跡など、次世代機能を搭載（モデル別）。
型式認定モデルあり	国内法規に準拠し、公道走行が可能。安心して利用できる。

ベルトドライブ＋トルクセンサー構成は、日常的な注油やチェーン交換が不要で非常にメンテナンスが楽です。騒音も少なく、整備回数を減らしたい通勤ユーザーには理想的な仕様です。

次に、「ADO（エーディーオー）」e-bikeシリーズがユーザーに選ばれる主な特徴を整理し、解説します。

軽量＆折りたたみ仕様

Air 20等では車体重量16〜18kg前後という仕様も。
折りたたみ構造を備えており、都市部マンション・電車・車のトランク収納にも対応しやすい。
「室内保管」「持ち運び重視」のユーザーにおすすめ。

ベルトドライブ＆トルクセンサー搭載

チェーンではなくカーボンベルトを採用しており、「油・錆び・チェーン伸び」といったメンテナンス負荷を軽減。
トルクセンサー（踏む力を感知してアシスト）が搭載されており、自然なアシストを実現。

都市型仕様・スマート機能搭載

スマートフォン連携アプリ、IPSカラー表示ディスプレイ、折りたたみ構造、カーボンベルトなど、最先端テクノロジーを装備。
Air 28 Proでは自動変速機構やウインカー（ターンズ信号）付きモデルも登場。
Air CarbonではGPS盗難防止システムを搭載。
都市生活・通勤通学・保管性・デザイン性を重視するユーザーにおすすめ。

公道走行対応／型式認定取得モデルあり

日本仕様において「型式認定取得済」モデルがあり、免許不要・ナンバー不要で電動アシスト自転車として合法走行可能。
「型式認定」があることで、安心感・信頼感が高まる。

押さえておきたい注意点

軽量・折りたたみ構造ゆえに、重負荷・大径タイヤ・激坂走行など“本格スポーツe-bike”には敵いません。たとえば「パワーがもう少し欲しい」「登坂がきつい」というレビューも。

ベルトドライブはチェーンに比べてメンテナンスは少ないものの、メンテナンスの回数が減るため“部品交換時期”を把握しておく必要があります。

スマート機能・折りたたみ機構・軽量設計といった仕様は、価格がそれなりに高めの設定であることが多く、コストパフォーマンスは良くないです。

日本仕様・販売環境によって“型式認定有無”“保安部品の有無”等が異なる場合があるため、国内代理店・販売店を通じた正規流通かどうか確認することが必要です。

ADO AIRの評判ってどう？良い悪い口コミ評価を徹底解説

ADOの評判について調べてみました。良い口コミと悪い口コミについてまとめてみましたので、下記でご紹介します。

良い口コミ（高評価ポイント）

アシストが自然で滑らか
　踏み出し時の反応が良く、トルクセンサーの制御が高評価。
静かで清潔
　ベルトドライブでチェーン油の汚れがゼロ。通勤・通学でも服が汚れにくい。
折りたたみが簡単で軽い
　マンションや車への積み込みがスムーズ。
デザインがスタイリッシュ
　無駄のないミニマルデザインで人気。

悪い口コミ（注意点）

登坂性能は控えめ
　250Wモーターのため、坂道でパワー不足を感じる場合がある。
ディスプレイ視認性にやや難あり
　日差し下で見づらいとの声。
価格が高め
　性能・装備は充実しているが、初期費用はやや高額。

ADO電動アシスト自転車の選び方で大切な5つのポイントを解説

ADOの電動自転車には、他メーカーにはない画期的な最新テクノロジーが多数搭載されています。見た目の好みだけで選んでしまうと、「自分の用途には合わなかった」と後悔することも。ここでは、外せない5つのポイントを解説します。

1. メンテナンスフリーな「カーボンベルトドライブ」搭載

【駆動方式（ベルトとチェーン）の比較表】

	カーボンベルトドライブ（Airシリーズなど）	金属チェーン（A20Fなど従来機）
注油・メンテナンス	不要（油汚れなし）	定期的な注油が必要
静音性	非常に静か	シャリシャリと走行音が鳴る
耐久性	3万キロ走行しても切れない高耐久	伸びやサビ、外れるリスクあり

ADOの最大のアイデンティティとも言えるのが、金属チェーンを使わない「カーボンベルトドライブ」です。ズボンの裾が油で汚れる心配がなく、サビないためメンテナンスはほぼ不要です。

2. シフト操作不要の「自動変速（オートマチック）」機能

【変速機能のタイプ別リスト】

シングルギア（変速なし）：平地メインの街乗り向け。軽くてシンプル。（Air 20など）
自動2段変速（オートマチック）：afangモーターが速度を感知し、自動でギアチェンジ。（Air 20 PROなど）
自動3段変速（オートマチック）：最新型。低速でのトルクがさらに上がり、急坂もスイスイ登れる。（Air 20 Ultra、Air One Ultraなど）

ADOの上位モデル（PROやUltra）には、自転車でありながら「自動変速機能」が搭載されています。ペダルを漕ぐスピードや負荷に合わせて車体が勝手にギアを変えてくれるため、面倒な手元でのシフト操作が一切不要です。坂道が多い地域にお住まいの方には、自動変速搭載モデルが圧倒的に便利です。

3. 持ち運びやすさを決める「重量とフレーム素材」

【ADOのフレーム素材と重量の目安】

アルミニウム合金（16〜21kg）：標準的な重さ。剛性が高く、コストパフォーマンスに優れる。
カーボンファイバー（約14kg〜）：驚異的な軽さ。輪行や車載が多い方に最適。（Air Carbonなど）

電動アシスト自転車はバッテリーとモーターを積んでいるため重くなりがちですが、ADOの「Air 20」は約18kg、カーボンフレームを採用した「Air Carbon」に至っては約14kgと、業界トップクラスの軽量化を実現しています。階段を持ち上げて運ぶ機会があるなら、重量は必ずチェックしましょう。

4. 乗り心地を左右する「トルクセンサー」と「サスペンション」

【乗り心地を向上させる装備リスト】

トルクセンサー：ペダルを踏み込む力を感知し、自然で滑らかなアシストを実現。ADOのAirシリーズはほぼ全て搭載。
フロントサスペンション：前輪の衝撃を吸収。段差の多い街中を走るなら必須装備。（PRO、Ultraモデルに搭載）

ADOの賢いところは、「トルクセンサー」のチューニングが非常に優秀な点です。後ろから急激に押されるような不自然さがなく、自分の脚力が倍増したかのようなスムーズな漕ぎ出しを体感できます。さらにフロントサスペンション付きのモデルを選べば、手首や腕への疲労を劇的に軽減できます。

5. スマートな「アプリ連携機能」とカラーディスプレイ

【ADOスマートアプリでできること】

スマホ画面からの簡易ナビゲーション（ディスプレイに矢印で表示）
バッテリー残量や走行データの詳細管理
車体のロック解除（スマートロック機能）
GPS盗難防止システム(Air Carbon)

ADOの自転車は、Bluetoothで専用スマートフォンアプリと連携できる「スマートe-bike」です。ハンドルの高精細IPSカラーディスプレイにスマホのナビ情報（右左折の指示）を表示できるため、スマホホルダーを取り付けて画面を凝視する危険がありません。このガジェット感もADOを選ぶ大きな理由の一つです。

ADO電動アシスト自転車の全モデルを徹底比較

項目	Air 20	Air 20 PRO	Air 20 Ultra	Air 28 PRO	Air One Ultra	Air Carbon	Air 28	Air One
価格(税込)	169,000円	218,000円	268,000円	248,000円	268,000円	328,000円	189,000円	208,000円
重量	18.0kg	21.0kg	22.0kg	24.0kg	25.2kg	14.5kg	21.0kg	25.2kg
タイヤサイズ	20インチ	20インチ	20インチ	28インチ(700C相当)	20インチ	20インチ	28インチ(700C相当)	20インチ
駆動方式	ベルト	ベルト	ベルト	ベルト	ベルト	ベルト	ベルト	ベルト
変速ギア	なし	自動2段	自動3段	自動2段	自動3段	なし	なし	なし
サスペンション	なし	フロント	フロント	フロント	フロント	なし	フロント	フロント
最大走行距離	約100km	約100km	約100km	約100km	約100km	約100km	約100km	約100km
アプリ連携	あり	あり	あり	あり	あり	あり	あり	あり

※表は横にスクロールしてご覧いただけます。
※価格は2026年現在のメーカー希望小売価格（税込/目安）です。

先ほどの「5つの選び方」のポイントを踏まえ、日本正規モデルを中心にグローバルで人気のモデルも交えたADOの8車種を比較表にまとめました。総合的におすすめできる順（左から順）に並べています。

現在、ADOの主力は間違いなくメンテナンスフリーの「カーボンベルトドライブ」と「スマート機能」を備えたAirシリーズです。

中でも、軽量さと価格のバランスが良い「Air 20」、サスペンションや自動変速が追加された「Air 20 PRO」、さらに進化した3段自動変速を持つ「Air 20 Ultra」の20インチ折りたたみ3兄弟が圧倒的な人気を誇ります。

大きなタイヤでスピードを出したい方には「Air 28 PRO」や「Air One Ultra」が最適です。

ADO電動アシスト自転車の全モデルをおすすめ順に解説！

ここからは、ADOの主要モデル（全8種）をおすすめ順に詳しく解説します。

1. ADO Air 20

カラー	グレー/ブルー	価格(税込)	169,000円
特徴	ADOの魅力を凝縮した軽量ベストセラー	変速機	なし（シングルギア）
タイヤ	20インチ	バッテリー	シートポスト内蔵 (9.6Ah)
全体サイズ	全長1560mm / 折りたたみ時:900×430×670mm

18kgというe-bikeとしては非常に軽量なアルミフレーム
サビ知らずで静かなカーボンベルトドライブ搭載
シートポスト（サドルの棒）にバッテリーが隠れるスマートなデザイン
カラー液晶ディスプレイとスマホアプリの連携ナビゲーション
16万円台という手が出しやすい価格設定

「ADOといえばコレ！」と言える、不動のベストセラーモデルです。変速ギアやサスペンションをあえて省くことで、約18kgという軽さと16万円台という低価格を実現しています。

平坦な街中での通勤・通学や、車に積んで旅先でサイクリングを楽しむなら、このスペックで十分すぎるほど。シートポストにバッテリーが内蔵されているため、一見すると電動自転車に見えない美しさも人気の理由です。

2. ADO Air 20 PRO

カラー	グレー/ブルー	価格(税込)	218,000円
特徴	自動変速とサスを追加したフルスペックモデル	変速機	Bafang製自動2段変速
タイヤ	20インチ	バッテリー	シートポスト内蔵 (9.6Ah)
全体サイズ	全長1560mm / 折りたたみ時:920×480×670mm

Bafang製モーターによる「自動2段変速」で坂道もラクラク
フロントフォークサスペンション搭載で段差の衝撃をしっかり吸収
荷物を積めるリアキャリアと、安全なウインカー（方向指示器）を標準装備
トルクセンサーと自動変速の組み合わせによる極上の滑らかさ
フル装備ながら約21kgに抑えられた重量

ベースモデルのAir 20に、「これが欲しかった！」という装備（サスペンション、自動変速、リアキャリア、ウインカー）を全て詰め込んだのがPROモデルです。

特に「自動変速」の恩恵は大きく、坂道に入ってペダルが重くなる前にモーターが勝手にギアを軽くしてくれるため、足への負担が激減します。毎日の通勤で坂道や段差が多い方に、全力で推したい1台です。

3. ADO Air 20 Ultra

カラー	ポーラーブルー/グレー	価格(税込)	268,000円
特徴	世界初のインテリジェント3段階自動内装変速システムを搭載。	変速機	自動3段変速（ADOSense）
タイヤ	20インチ	バッテリー	シートポスト内蔵 (9.6Ah)
全体サイズ	全長1560mm / 折りたたみ時:885×510×670mm

PROからさらに進化した「世界初・自動3段変速」を搭載
ECO/Sportモードを簡単切替
低速モードでのトルクが24%向上し、急勾配の登坂力がアップ
走り出しのモタつきがなく、信号待ちからの発進が超スムーズ
より賢くなったスマートアシスト「ADOSense」搭載
PROと同じくフロントサスペンションやウインカーを完備

2025年後半に登場し、業界をザワつかせた最新モデルです。PROの2段変速から「3段変速」にアップデートされたことで、発進時（1速）、坂道（2速）、巡航（3速）の切り替えがよりシームレスになりました。

特に急勾配でのアシスト力が飛躍的に向上しているため、「家の周りが激坂だらけ」という方でも、座ったままスイスイ登頂できます。

4. ADO Air Carbon

カラー	フェアアイルラテ/アイスランドブラック	価格(税込)	328,000円
特徴	わずか14.5kg！異次元の軽さのカーボンモデル	変速機	なし（シングルギア）
タイヤ	20インチ	バッテリー	シートポスト内蔵 (9.6Ah)
全体サイズ	全長1480mm / 折りたたみ時:838×430×660mm

航空機グレードのカーボンファイバーフレームを採用
e-bikeの常識を覆す「約14kg」の超軽量ボディ
溶接痕が一切ない、流線型の息を呑むほど美しいデザイン
GPS盗難防止システムを搭載
軽さを活かしたキレのある走行フィール

「電動自転車は重い」という常識を破壊したプレミアムモデルです。フレーム素材に高級なカーボンファイバーを使用することで、一般的なママチャリよりも軽い14kgを実現。

階段で持ち上げるのも全く苦になりません。30万円超えと価格は張りますが、ミニマルで近未来なデザイン、盗難防止のGPSまで付いた特別な1台です。

5. ADO Air 28 PRO

カラー	ラテカラー/グレー	価格(税込)	248,000円
特徴	28インチの大径タイヤで長距離クルージング	変速機	Bafang製自動2段変速
タイヤ	28インチ(700C相当)	バッテリー	シートポスト内蔵 (9.6Ah)
全体サイズ	全長1790mm / 全幅700mm（折りたたみ不可）

クロスバイクと同じ700C（28インチ）の大径タイヤ
前傾姿勢になりすぎない、アップライトなポジション
一度スピードに乗れば、自動変速との組み合わせでどこまでも走れる
フロントフォークサスペンション搭載で段差の衝撃をしっかり吸収
エレガントなステップスルー（U字）フレームでまたぎやすい

折りたたみ機能は不要で、長距離をよりスピーディに、かつ快適に走りたい方へ向けたヨーロピアンスタイルの1台です。28インチの大きなタイヤはひと漕ぎで進む距離が長く、巡航スピードの維持が非常にラク。

女性でもスカートでもまたぎやすいU字フレームを採用しており、ヨーロッパの石畳を優雅に走るような上質な乗り心地を味わえます。

6. ADO Air One Ultra

カラー	オリーブ/グレー	価格(税込)	268,000円
特徴	最新の3段自動変速を装備。	変速機	自動3段変速（ADOSense）
タイヤ	20インチ	バッテリー	シートポスト内蔵 (9.6Ah)
全体サイズ	全長1720mm / 全幅700mm（折りたたみ不可）

誰でも楽に乗りこなせるローステップフレーム採用。
最新の自動3段変速モーターで、ストップ＆ゴーも急坂も無敵
フロントフォークサスペンションと太めのタイヤで悪路も走破
ベルトドライブ採用で、スポーツバイク特有のチェーンメンテナンスから解放
サイクリングから通勤までオールマイティに活躍

Air 20 Ultraで培った「最新3段自動変速」を搭載したハイエンドモデルです。誰でも楽に乗りこなせるので、家族全員で使える「万能・タフ・ハイテク」を詰め込んだ最新モデルです。静かで速く、そして手間いらず。

さらに「Air One Ultra」は多彩なアクセサリーに対応しており、さまざまなシーンに対応できる無限の可能性をもつ1台です。

7. ADO Air 28

カラー	黄色/グレー	価格(税込)	189,000円
特徴	機能を絞った28インチのシンプルモデル	変速機	なし（シングルギア）
タイヤ	700C(28インチ相当)	バッテリー	シートポスト内蔵 (9.6Ah)
全体サイズ	全長1790mm / 全幅700mm（折りたたみ不可）

Air 28 PROのベースとなったシングルギアモデル
自動変速を省くことで軽量化＆コストダウン
前フォークの超強力なサスペンションシステムが快適な乗り心地を保証
18万円台で購入できるフルサイズのスマートe-bike
クラシカルで上品なデザインは街並みに溶け込む

自動変速が不要で、「とにかく大きめのタイヤでスイスイ走れて、ベルトドライブの恩恵を受けたい」という方におすすめです。

PROモデルより価格が6万円ほど安いため、予算を抑えつつ本格的なスマートe-bikeを手に入れることができます。

8. ADO Air One

カラー	オリーブ/グレー	価格(税込)	208,000円
特徴	乗り降りしやすい「Ｖ字フレーム」	変速機	なし（シングルギア）
タイヤ	20インチ	バッテリー	シートポスト内蔵 (9.6Ah)
全体サイズ	全長1720mm / 全幅700mm（折りたたみ不可）

Air One Ultraのベースとなっているスタンダードモデル
ペダルを踏み込んだ力がダイレクトに伝わるソリッドな乗り味
スマートアプリ連携によるナビゲーション機能は標準装備
Ｖ字フレームで乗り降りしやすい

Air One Ultraから自動変速機能を省くことで価格を６万円抑えつつ、実用性を最大限に高めた「日常使いの決定版」と言える一台です。

ADOの電動アシスト自転車は公式・Amazon・楽天などどこで買うのが最安値？

チャネル	価格帯	保証／整備	特徴
公式サイト	定価販売（最新入荷） ※期間限定キャンペーンあり	メーカー保証1年	型式認定済モデルを明記。最新情報が最も早い。
Amazon（公式ストア）	定価〜セール時割引	メーカー＋Amazon保証	レビュー多数。並行輸入品に注意。
楽天市場（正規代理店）	定価同等・ポイント還元あり	保証＋ポイント還元	実質最安になるケースも多い。
EVmart／物見山RIDE等	正規価格	プロ整備済・試乗可	公道仕様・国内サポートあり。整備信頼性◎。

初心者・安心重視派は正規販売店または国内整備付き通販を利用しましょう。
Amazon購入でも必ず「ADO公式ストア」表記を確認しましょう。

ADO電動アシスト自転車のメリットとデメリット

革新的なテクノロジーが詰まったADOですが、メリットだけでなくデメリットもしっかりとお伝えします。

ADO電動アシスト自転車のメリット

メンテナンスフリーで清潔（ベルトドライブ）

カーボンベルトドライブは、注油がいらないためズボンの裾や車内を油で汚す心配がありません。金属チェーン特有の「キュルキュル」「ガシャガシャ」という音もしないため、深夜の住宅街でも無音で滑らかに走ることができます。

自動変速で坂道が驚くほど楽に

PROやUltraモデルに搭載されている「自動変速（オートマチック）」は、ペダルが重くなる前にモーターが勝手にギアを軽くしてくれます。変速のタイミングを考える必要がなく、常に最適な力加減で漕ぎ続けられるため、疲労感がまったく違います。

専用アプリとBluetooth連携をして便利な機能が豊富

走行速度・走行距離・走行時間などを記録・確認できたり、スマホアプリで行き先を設定すると、自転車のカラーディスプレイに曲がり角が矢印で表示されたり、サイクリングをより便利に楽しむことができます。

ADO電動アシスト自転車のデメリット

アシストなしの完全な自力走行は少し重い

トルクセンサーやモーターの構造上、電源をオフにした状態で完全に自力で漕ごうとすると、普通の自転車（特に変速ギアなしのAir 20など）よりもペダルが重く感じます。バッテリーがなくなってアシストが効かなくなってしまった時は、坂道では特に走行が困難になります。

専門店でのメンテナンスが必要な場合がある

独自の自動変速機やベルトドライブ、内蔵バッテリーを採用しているため、近所の一般的な自転車屋（ママチャリメインの店舗）に持ち込んでも、パンク修理以外は断られる可能性があります。購入は、修理が可能な正規販売代理店（モータリスト取扱店など）を利用することを強くおすすめします。

ADO電動アシスト自転車の購入前の疑問についてQ&A形式で解説

ADO電動アシスト自転車への疑問をまとめました。

雨の日に乗ってもバッテリーやディスプレイは壊れませんか？

IPX5〜7レベルの高い防水性能を備えているため、雨天走行も問題ありません。

ADOのディスプレイはIPX7（一時的な水没にも耐える）、車体全体もIPX5の防水設計となっています。急な雨に降られてもすぐに故障することはありません。ただし、高圧洗浄機で洗車したり、深い水たまりに水没させたりするのは故障の原因となるため避けてください。

バッテリーはどうやって充電するのですか？外せますか？

シートポスト（サドルの棒）ごと引き抜いて、室内で充電できます。

ADO Airシリーズのバッテリーは、サドルの下のパイプ（シートポスト）に内蔵されています。ケーブルを外してサドルごとスポッと引き抜くことができるため、車体を外の駐輪場に置いたまま、バッテリーだけを室内に持ち込んでコンセントで充電することが可能です。もちろん、車体にケーブルを直接挿して充電することもできます。

自動変速機能は、ペダルを漕いでいる途中にガクッとショックが来ませんか？

トルクセンサーと高度に連携しているため、変速ショックは非常に少ないです。

Bafang製の自動変速モーターとADOのスマートアシスト（ADOSense）がペダルの踏み込み力を1秒間に何度も計算しているため、自動車のオートマのような「ガクッ」という大きなショックはありません。非常にシームレスで自然にギアが切り替わります。

ADO電動アシスト自転車をおすすめする人！

チェーンのサビや油汚れの手入れが面倒な人
坂道や信号のストップ＆ゴーが多く、変速操作を自動化したい人
最新機能や、スマホ連動機能（走行記録等）が好きな人
車に積んだり室内保管したりするため、軽いe-bikeを探している人

メンテナンス嫌いな都市部のサイクリストに

自転車を買っても、すぐにチェーンが茶色くサビてしまう…という方に、ADOのカーボンベルトドライブは油汚れがないため、スラックスやロングスカートでも気兼ねなく乗車でき、都市部での通勤・通学スタイルにピッタリです。

最先端テクノロジーを体験したい方に

「自動変速」や「アプリと連携するカラー液晶ディスプレイ」など、これまでの自転車にはなかったテクノロジーがギュッと詰まっています。単なる移動手段としてではなく、乗るたびにワクワクする最先端のテクノロジーを楽しみたい方に確実におすすめできます。

まとめ

今までたくさんのe-bikeを見てきましたが、ADOの「ベルトドライブ＋自動変速＋スマートアプリ連携」というパッケージングの完成度は、2026年現在の市場において頭一つ抜けていると感じます。

特にAir 20 UltraやAir One Ultraに搭載された「3段自動変速」は、電動アシスト自転車の未来を感じさせる素晴らしい乗り心地です。

「とりあえず安い電動自転車でいいや」ではなく、コストはかかりますが日々の移動の質を劇的に向上させてくれる電動アシスト自転車だと思います。

正規取扱店で試乗できる機会があれば、ぜひその「音の静かさ」と「滑らかな加速」と「最先端テクノロジー」を体感してみてください。

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